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工作原理 設(shè)備結(jié)構(gòu)圖 使用方法

噴霧干燥機注意事項及故障處理方法

 
信息來源:本站 | 發(fā)布日期:2018-12-24 | 瀏覽量:669
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噴霧干燥機系統(tǒng), 用于可再分散乳膠粉的實驗。系統(tǒng)由我公司自主開發(fā),穩(wěn)定性好, 干燥塔由高速霧化器、吹風(fēng)機、閃蒸干燥機、旋風(fēng)分別器、加熱箱、加料系統(tǒng)、填料推進(jìn)器、引風(fēng)系統(tǒng)、防爆門和控制柜組成。

1.設(shè)備運轉(zhuǎn)中突然冒煙、報警

  冒煙、報警的緣由是系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)過濾器熄滅。現(xiàn)場立即斷電、撲滅火源。檢查發(fā)現(xiàn), 進(jìn)風(fēng)過濾器熄滅產(chǎn)生大量灰燼; 控制柜進(jìn)風(fēng)溫度顯現(xiàn)器顯現(xiàn)正常; 電加熱器損壞一組; 接料桶中有大量塊狀物料。

  噴霧干燥機系統(tǒng)長期處于粉塵環(huán)境中, 大量粉塵粘附于進(jìn)風(fēng)過濾器濾芯( 紙質(zhì)) , 招致進(jìn)風(fēng)速度遠(yuǎn)低于工藝設(shè)計央求( 2m3/s) , 使

  加熱箱內(nèi)溫度升高。當(dāng)溫度抵達(dá)濾芯自燃溫度, 構(gòu)成濾芯自燃。

  信號反響線路安裝于加熱箱底部, 過熱后, 溫度測試儀導(dǎo)線損壞, 溫度反響信號不能回傳, 加熱調(diào)理器斷路, 無法完成自動調(diào)理; 加熱器不能及時斷電, 一組  大功率加熱器燒毀; 當(dāng)操作人員斷電后, 干燥塔內(nèi)的一些霧化物料不能干燥, 發(fā)作凝結(jié), 生成塊狀。

  把加熱器進(jìn)風(fēng)管引出消費車間, 避免加熱箱過濾器遭到粉塵粘附堵塞, 以保證加熱箱的進(jìn)風(fēng)速度。

  改造加熱箱溫度測試儀的安裝方式, 只把探頭置于加熱箱內(nèi), 信號反響線路經(jīng)絕熱、阻燃維護(hù), 附設(shè)在加熱箱外部。

  把加熱器溫控器控制回路, 串聯(lián)在設(shè)備的主控制回路中。當(dāng)加熱器溫度高于設(shè)定溫度時, 系統(tǒng)能及時斷電, 從而避免事故發(fā)作。

2.高速霧化器猛烈振動發(fā)出噪聲

  高速霧化器, 由高速電機、物料分配器、噴霧干燥機、霧化輪組成, 轉(zhuǎn)速10000~30000r/min, 運轉(zhuǎn)電流0.47A。運轉(zhuǎn)中, 高速霧化器猛烈振動, 發(fā)出“吱吱”聲, 電機運轉(zhuǎn)電流達(dá)0.55A。解體后發(fā)現(xiàn), 霧化輪、物料分配器均完好, 電機后軸承座呈現(xiàn)裂紋, 長約8mm, 后軸承內(nèi)圈滾道有0.5mm 深的磨損痕跡, 且有燒藍(lán)現(xiàn)象, 堅持架破碎。同時發(fā)現(xiàn), 轉(zhuǎn)子與定子之間有細(xì)微摩擦痕跡。初步判別, 是電機高速運轉(zhuǎn)中潤滑不良所致。

  檢測噴霧干燥機電機轉(zhuǎn)子同軸度并做動平衡實驗, 契合技術(shù)央求。用氬弧焊補焊電機后軸承座, 并中止校正加工。改換電機前后軸承。試車時, 轉(zhuǎn)速在20000r/min時, 又呈現(xiàn)猛烈振動并發(fā)出“吱吱”聲, 電機運轉(zhuǎn)電流達(dá)0.5A。

  用思泰克CMS2977 維修系統(tǒng)現(xiàn)場檢測。測點設(shè)置在電機前后軸承處, 每點分別取徑向水平( H) 、徑向垂直( V) 和軸向( A)三個方向。

  電機空載與加載運轉(zhuǎn)時, 各點振動值沒有明顯變化, 說明振動與霧化輪無關(guān), 也與物料分配器無關(guān)。

  電機各測點徑向水平振動和軸向振動較大, 且后軸承座處的振動明顯大于前軸承座。標(biāo)明存在明顯力偶不平衡特征, 這與軸承有很大關(guān)系。

  由于電機后軸承座端面補焊后中止機加工, 加工后難以抵達(dá)原軸承位置精度央求, 這關(guān)于分別型軸承來講, 將構(gòu)成游隙加大, 運轉(zhuǎn)時招致猛烈振動。

  噴霧干燥機霧化輪高速旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的向心力, 是電機轉(zhuǎn)子的不平衡力。由于軸承存在徑向游隙, 在非負(fù)載區(qū)的滾珠受力不平衡, 將呈現(xiàn)異常聲音和振動。

  在電機后軸承座處加裝一波紋彈簧( 厚度0.5mm、外徑32mm、內(nèi)徑28mm) 。安裝后, 彈簧有預(yù)緊緊縮量1.5mm, 使軸承的軸向位移得到補償。當(dāng)電機轉(zhuǎn)子受熱變化時, 軸承內(nèi)圈隨之移動, 消弭軸承過量游隙。

  處置后, 電機運轉(zhuǎn)至今, 各測點振動值均處于良好范圍。

 

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